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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中秋前夕，卻傳出大埔張藥師身亡消息，令人鼻酸。台北大學副教授廖本全撰文「超完美暴政：絕望與恐懼的窮途末路」，面對殺人暴政，台灣社會可願成就張森文先生，對殺人的體制以及當權者「追根究底」？

由於時值天兔颱風襲台，廖本全說，媒體稱天兔是「完美風暴」，但是在這個颱風天，他要向台灣社會控訴政府的「超完美暴政」，那是用絕望和恐懼奪走張森文先生的一切。

廖本全寫道，張森文先生，一個老實、忠厚又體貼的人，不太人氣商品說話，見朋友就是噓寒問暖。他，不傷害別人，連抗議都不會罵人。體貼到了極點，臨別前，竟還不忘叮嚀太太，要向所有的關心者道謝。當「道謝」二字，從張太太的口中說出時，「我就再也強忍不住淚水了」。

他，深愛著與太太白手撐起的家，那是情感、記憶與苦難交錯的屋宇，曾是他的一切，竟也成為他哀愁的起點。他，疼愛太太與小孩，放不下家人，對他而言，守護完整的家，只是對家人疼愛的開端。但最放不下的終究放下了，失去了愛的開端，竟只能選擇愛的終結，這是張森文先生的悲劇。

這一條絕路，如何被鋪陳出來？絕望與恐懼的深淵，如何讓他徹底崩潰，懇請社會應追根究底。張先生剛剛退休，正希望全力以赴為家人保有家園，孰料這個夏天家園毀壞湮滅、消失殆盡。國家本應努力保護他的財產權、工作權與生存權，竟反被國家暴政給強奪。這叫做「奪走一切」，家毀、人亡，一點點也不留。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

汽車舊換新政策發威，2016年台灣新車銷售總量拚上近44萬輛高峰，改寫11年新高紀錄；和泰汽車以13.9萬輛的銷售成績，連續15年稱霸台灣市場。中華汽車小型商用車換車買氣爆發，力挺2016年市占排名重返第二。

豪華進口車熱賣

去年全台賣出超過7.5萬輛豪華進口車，再度刷新紀錄，賓士（Mercedes Benz）靠著新改款G系列豪華休旅車與E系列轎車等重磅新車上市，業績猛增15％至2.5萬輛，市占排名首度躋身市場五強。

2016年轉型純進口品牌的馬自達（Mazda），全年繳出新車銷售2.37萬輛的近10年最佳銷售成績，市占排名更挺進至市場第六強位置。

由於今年農曆年較早，讓國人傳統購車旺季提前從去年12月爆發。根據交通部數據所統計，2016年12月新車總領牌數達4.19萬輛，推升全年新車總領牌數達到43.96萬輛、年增4.5％，改寫自2005年以來的新高。

和泰連15年稱霸

和泰車去年連續第15年封王表現最風光，尤其去年中面臨Wish與Innova兩款暢銷國產車停產的考驗，但全年新車總銷仍繳出13.95萬輛、年增5.3％的好成績，市占率微升至31.7％。

去年台灣前十大暢銷車中，和泰車代理的豐田（Toyota）品牌車就包辦了前4名、共計5款車入榜，是市場最大贏家。其中有「銷售神車」美譽的Altis車款，2016年繳出超過4.33萬輛的銷售成績，連續16年蟬連台灣最賣車寶座；光Altis一款車的銷量，就足以躋身車市第4強。

不過支撐和泰車去年業績成長的關鍵，來自於進口車。高居2016暢銷車榜第二名的豐田進口休旅車RAV4，全年總銷量推進至2.15萬輛新高，連續8年拿下台灣進口車銷售冠軍。

和泰車代理的豪華進口車品牌凌志（Lexus），也因導入搭載2.0t渦輪增壓引擎的RX200t、NX200t等車款熱賣，填補2015年因油電車款喪失貨物稅減半優勢的業績空缺，推升2016年新車總銷推上1.5萬輛的新高，年增率22％更居豪華品牌之冠。

舊換新政策發威

車商分析，2016年台灣車市能無視不景氣的衝擊，新車銷量創11年新高，係因汽車舊換新5萬元貨物稅補貼的優惠政策發威，hold住低總價的國好康平台產車銷售基本盤；進口車挾匯率成本優勢，及多款低總價入門車款上市，在台灣市場大舉攻城掠地。

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